Парковочные колесоотбойники
Парковка всегда остаётся местом большого скопления машин, которые, к тому же, находятся в достаточно узком пространстве. Из-за этого всегда есть риск возникновения происшествия, которое связан с тем, что автомобили могут столкнуться друг с другом или же врезаться в одно из ограждений или в столб. Именно поэтому придуманы колёсоотбойники, которые работают как сигнально-ограничительные устройства, не дающие машине пересечь определённую границу, чтобы всегда оставаться в безопасности, даже если водитель потерял управление или же просто не справился с каким-либо манёвром.
Колёсоотбойник как элемент безопасности
Стоит сказать, что колёсоотбойники являются обязательными для любой парковки, ведь они считаются одним из важнейших элементов безопасности. Кроме места для стоянки автомобилей они используются также на проезжих частях, в помещениях сервисных центров, на автозаправочных станциях. И везде этот элемент необходим именно для того, чтобы обеспечить максимальную безопасность и не допустить заезда автомобиля в нежелательную для него зону или же столкновение двух машин.
Особенности устройств для парковки
Отметим, что парковочные колёсоотбойники являются наиболее компактным видом данного устройства. Ведь на парковке, как правило, они играют лишь сигнальную роль, чтобы не дать водителю врезаться в ограждение и помочь правильно припарковаться, не мешая другим. Их устанавливают вдоль парковочных мест или же перед столбами, колоннами, заборами. В первом случае колёсоотбойник помогает припарковаться максимально безопасно и удобно, не мешая другим, а во втором: предотвращает столкновение, даже если автомобиль сошёл с ручного тормоза.
Как правило, данный элемент безопасности на парковке окрашивается в чёрно-жёлтые цвета, чтобы придать колёсоотбойнику максимальную заметность даже тогда, когда освещённость достаточно слабая. Для того, чтобы его было видно в темноте, в краску нередко добавляют светоотражающие элементы.
Металлические изделия
Колёсоотбойник парковочный может быть изготовлен из двух материалов: металла или же резины. В первом случае основой для изделия служит металлическая труба, диаметром от 60 до 200 мм. Такие предметы достаточно прочные, позволяют сдержать даже тяжёлый автомобиль без риска повреждения. Поэтому именно металлические колёсоотбойники считаются наиболее безопасными. Металлическую трубу изгибают, чтобы получилось некоторое подобие ворот, стойки которых короткие, а высота самого колёсоотбойника не превышает 70 см. После того, как изделие произведено, его окрашивают в камере порошковым методом. Это позволяет нанести цвет максимально надёжно и стойко. Монтируют устройство при помощи анкерных болтов или же методом бетонирования.
Резиновые
Вторым типом колёсоотбойника для парковки является резиновый. Он изготавливается из максимально жёсткого и прочного материала, благодаря чему легко способен выдержать нагрузки, которые могут оказывать машины. Такое изделие имеет форму, сходную с лежачим полицейским, только края у него не закруглённые, а острые, чтобы автомобиль не мог легко переехать через колёсоотбойник. Резиновые элементы безопасности на парковках также часто окрашивают именно в чёрно-жёлтые цвета, а монтируют, чаще всего, при помощи анкерных болтов.
Правила монтажа
Если говорить о распространённости, то резиновые колёсоотбойники чаще встречаются на парковках, чем металлические элементы безопасности. Есть и некоторые нюансы, которые касаются установки данных элементов. Так, колёсоотбойник должен быть смонтирован перед стеной таким образом, чтобы между ними было расстояние для задней части автомобиля и ещё 30 см. Это позволит машине не разбить кузов о стену или любую другую преграду даже в том случае, если водитель потерял управление.
Так как колёсоотбойник является важным парковочным элементом безопасности, он производится в различных габаритных вариантах. Ведь иногда он требуется лишь как сигнальный объект, в таком случае, чаще применяют небольшие резиновые устройства. А если с помощью колёсоотбойника «опоясывают» стену или столб, то обычно используют длинные металлические конструкции.