Металлические отбойники для паркингов и стоянок
Колесоотбойником называют одно из средств пассивной защиты, а именно невысокий барьер, препятствующий дальнейшему движению машины. Колесоотбойники устанавливают для защиты несущих элементов конструкции, коммуникаций или оборудования, расположенного на территории объекта в зоне, предназначенной для передвижения автомобилей от ударов и прочих механических повреждений.
Металлические отбойники для паркингов и стоянок могут использоваться как физическое обозначение границ стоянки, проезжей части и пешеходной зоны или ограничения доступа на части территории, разделения и перенаправления транспортного потока.
В зависимости от назначения колесоотбойники изготавливают из металла или резины. Наиболее надежными и универсальными являются металлические колесоотбойники, которые не только предотвращают несанкционированный проезд в запрещенную зону, но и способны обеспечить дополнительную безопасность участников движения. Применение отбойников позволяет избежать повреждений защищаемого объекта, что продлевает срок его службы и уменьшает затраты на его обслуживание и ремонт.
Для изготовления колесоотбойников применяются различные марки черной и нержавеющей стали. Наиболее востребованы металлические отбойники из нержавеющей стали 304. Высота металлических отбойников варьирует в пределах 180-200 мм. Такого барьера вполне достаточно, чтобы создать препятствие для движения среднестатистического легкового автомобиля. Транспортное средство мягко упирается в отбойник, не касаясь бампером защищаемого объекта. Наличие ограничивающих элементов на заправочных станциях, парковках и в автосервисах практически исключает возможность случайных столкновений транспортных средств в парковочных рядах, столкновений с несущими элементами сервисного объекта и технологическим оборудованием, находящимся на его территории.
Парковочные столбики и отбойники для паркингов и стоянок изготавливают соответственно требованиям ГОСТ 12.3.020-80 и ВСН 01-89. На эти изделия распространяются и соответствующие европейские стандарты европейских систем AISI и DIN. Ограничивающие конструкции из нержавеющей стали по эксплуатационным характеристикам превосходят аналоги, выполненные из черного металла. Они надежны, долговечны и более устойчивы к агрессивным воздействиям окружающей среды, что особенно важно при использовании в условиях города.
Форма металлических отбойников для паркингов и стоянок зависит от особенностей геометрии участка, для которого они предназначены. Для формирования коридора или установки вдоль объекта используются прямые отбойники. Изогнутые поворотные отбойники предназначены для защиты на углах объекта или для ограждения отдельно стоящего оборудования. Возможно изготовление конструкций, ограждающих объект частично или полностью. В процессе изготовления стальных колесоотбойников применяются круглые трубы диаметром от 75 мм, длина изделия зависит от параметров объекта, для защиты которого оно предназначается. При недостаточной длине трубы она наращивается путем приваривания дополнительных отрезков. Сварные соединения подлежат зачистке и полировке.
При изготовлении отбойников из черной стали на поверхность изделия наносят защитно-декоративное покрытие. Как правило, с этой целью используются полимерные краски. Основной недостаток окрашенных металлических отбойников – уязвимость защитного слоя, который сравнительно легко повреждается в процессе эксплуатации. Восстановление исходной структуры покрытия технически возможно, но сложно.
Параметры трубы и способ крепления подбирается в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации. Основные требования к материалу для изготовления отбойников – ударопрочность и устойчивость к другим механическим повреждениям.
Типовая конструкция колесоотбойника состоит из вертикальных отводов (стоек) и горизонтальных перемычек. Стойки крепятся к полу или стене объекта посредством анкеров. Крепление маскируется основанием стойки. Реже применяется фланцевое крепление с применением декоративных элементов.
Металлические отбойники для паркингов и стоянок оснащаются катафотами – светоусиливающими и световозвращающими элементами для большего удобства выполнения маневра в ограниченном пространстве.