Колесоотбойники из трубы
Для того, чтобы обеспечить безопасность на дорогах, паркинге, заправочных станциях, необходимо чётко разграничить безопасную зону и опасные участки, такие как обрывы или, наоборот, препятствия. Именно для этой цели создаются колёсоотбойники. Данные элементы безопасности служат для того, чтобы не дать автомобилю выехать за безопасную зону, что легко может спасти жизнь автомобилиста. Поэтому на многих паркингах и заправочных станциях данный атрибут считается обязательным. Ведь без него водитель, не справившись с управлением, может наехать на заправочное оборудование или же въехать в колонну, столб. Колёсоотбойник же гарантирует, что автомобиль затормозит перед подобными препятствиями, нивелировав страшный удар.
Преимущества стальных труб для колёсоотбойников
Естественно, этот элемент безопасности должен быть максимально прочным, чтобы выдержать любой удар, остановить машину, предотвратив столкновение. Поэтому колёсоотбойник изготовлен из прочной нержавеющей стали, которая обеспечивает данному изделию все необходимые качества. Кроме того, она совершенно не подвержена коррозии, что позволяет устанавливать колёсоотбойник на открытой местности, где на него негативно влияют осадки и прочие негативные факторы.
Оптимальной основой для подобного элемента безопасности можно назвать металлическую трубу. Дело в том, что её структура идеально подходит для того, чтобы трансформировать её в колёсоотбойник. Для этого стоит лишь нагреть её и придать необходимую форму. Всё это дело занимает совсем не много времени, так что производство получается не только действительно надёжным, но и весьма оперативным, что также немаловажно при промышленном изготовлении.
Вариации труб
Так, диаметр трубы, используемой при изготовлении элемента безопасности, может быть разным. На парковках для обозначения мест обычно используются компактные и лёгкие колёсоотбойники, которые выполняют, скорее, сигнальную и ограничительную функции. А вот перед столбами, колоннами обычно устанавливают массивные и максимально надёжные элементы безопасности, которые готовы к столкновению с габаритными автомобилями. Поэтому и диаметр колёсоотбойника варьируется. Стандартным является размер в районе 70 мм. Но в особых случаях он может быть увеличен даже до 30 см, чтобы придать данному элементу максимальную прочность. Колесоотбойники из трубы действительно востребованы, при чём, во всех вариантах исполнения.
Для работы над трубой её расплавляют, а также используют метод электросварки, который позволяет присоединять различные металлические части максимально прочно и эстетично. В итоге, элемент безопасности получается весьма прочным, надёжным и хорошо вписывается в пространство парковки или заправочной станции.
Окрашивание
После того, как изделие приобрело необходимую форму, его требуется окрасить. Для этого используют порошковую покраску, ведь именно она позволит цвету держаться максимально долгое время. При этом, она надёжно защищает трубу от негативного влияния окружающей среды, осадков. Окраска обычно производится в яркие цвета, чтобы водитель мог легко отличить его от окружающего пространства и понять, как именно необходимо маневрировать. Чтобы у автомобилиста не возникало проблем и в тёмное время суток, в краску добавляют светоотражающие вещества, которые позволяют хорошо ориентироваться даже в узком и неосвещённом пространстве.
Монтаж
После того, что как устройство произведено и окрашено, его осталось лишь установить на надлежащее место. Для этого можно воспользоваться одним из двух методов крепления: либо анкерными болтами, либо бетонирование. Первый метод служит для того, чтобы крепить элементы безопасности, которые не отличаются большой массивностью. При этом, он максимально эстетичный, позволяет колёсоотбойнику максимально гармонично вписываться в окружающее пространство. Метод же бетонирования часто не столь аккуратен, зато он обеспечивает действительно надёжное крепление, которое способно выдержать практически любые нагрузки.
Так, колёсоотбойники, произведённые из трубы, станут отличным элементом безопасности для автомобилей.