Колесоотбойники из нержавеющей стали
Колёсоотбойники считаются важным элементом безопасности, который обеспечивает водителям уверенность в своих манёврах, а также в том, что они не выедут за безопасную часть дороги и не врежутся в преграду. Это очень удобно, ведь, таким образом, автомобилисту куда легче ориентироваться на проезжей части или же, наоборот, в узком пространстве, где возможности для маневрирования минимальны.
Где встречается?
Обычно подобный элемент безопасности устанавливают на парковках и заправочных станциях. Дело в том, что в подобных местах ограниченное пространство и большое количество машин, из-за чего возникает вероятность столкновения автомобиля с другими авто или же с преградой в виде колонны, столба или стены. Кроме того, на заправочных станциях необходимо отделять оборудование от подъезда к колонкам, ведь именно так гласит техника безопасности. Кроме того, нередко можно увидеть колёсоотбойники и на проезжей части, где они часто монтируются перед колоннами для мостов, а также в местах, где магистрали разъединяются.
Нержавеющая сталь для создания колёсоотбойников
Любой колёсоотбойник должен быть максимально прочным, именно поэтому его изготавливают из различных надёжных материалов. Одним из самых распространённых считается нержавеющая сталь, ведь данное сырьё отличается действительно высокой прочностью и превосходной стойкостью к абсолютно любым негативным воздействиям, а том числе, и влаги. Для того, чтобы производить колёсоотбойник, используют только качественные сплавы, которые отличаются повышенной устойчивостью и превосходно поддаются обработке.
Различный вид
Дело в том, что колёсоотбойники из нержавеющей стали должны быт не только прочными, но и способными занять необходимое пространство, чтобы не дать автомобилю выехать за его пределы. Поэтому форма данного изделия может варьироваться в зависимости от того, какие функции выполняет элемент безопасности. Так, сигнальные колёсоотбойники чаще всего небольшие и вытянутые, а вот устройства, противостоящие авариям, обычно имеют выгнутую вперёд форму, чтобы максимально амортизировать автомобиль, не давая ему врезаться в преграду. Они отличаются достаточно большими габаритами, а не заметить их просто невозможно.
Процесс изготовления
Для производства колёсоотбойников нержавеющая сталь принимает форму трубы, которую в процессе изготовления изгибают согласно тому, какой именно формы должен быть тот или иной элемент безопасности. При этом, диаметр данной трубы может составлять от 5-ти до 30-ти см. Обычно небольшие изделия используют как сигнальные агрегаты, которые направляют автомобилиста верным путём, не дают съехать с безопасной части дороги. Большие трубы идут в качестве сырья на антиаварийных колёсоотбойниках вокруг столбов и колонн. Как правило, этот элемент безопасности выполняется в форме ворот, которые могут быть либо прямыми, либо с выпуклыми частями для максимально амортизации и выносливости.
Покраска
После того, как само изделие произведено, его в обязательном порядке следует окрасить. В этом заключается ещё одно преимущество нержавеющей стали, ведь придавать ей цвет легко, она нормально воспринимает красящие элементы. Обычно колёсоотбойник стараются сделать максимально заметным, чтобы водитель сразу сориентировался, мог совершить необходимый манёвр. Очень распространён жёлто-чёрный окрас, который отлично привлекает внимание. Так как слабое освещение может стать причиной ухудшения видимости, в краску добавляют светоотражающие элементы, что позволяет сделать колёсоотбойник отлично различимым даже если свет в пространстве исходит лишь от фар самого автомобиля.
Нержавеющая сталь, благодаря своей лёгкости, прочности и отличной способностью к принятию любой формы, считается одним из лучших вариантов материала для изготовления колёсоотбойника. При этом, он стоит достаточно недорого, чтобы любая парковочная или заправочная компания смогла без проблем установить его в своих точках. Это не отнимет ни много времени, ни существенных денег. Если данный элемент безопасности выполняется из металла, то этим самым металлом обязательно окажется «нержавейка»!