Как сварить арматурный каркас

Многие строители знают, что каркас из арматуры для фундамента вяжут или варят. Естественно, у каждого способа есть свои определенные преимущества и недостатки, которые влияют на применение этих способов в каждой конкретной ситуации. Всем известно, что процесс варки оказывает значительное влияние на сам материал, изменяя его свойства и качества. В случае с прутьями каркаса, изготовленными из металла, сварка изменяет не только внешнюю структуру стали, но и внутреннюю его часть. В результате этого металл теряет некоторые свои качества — жесткость, плотность и т.д. Естественно, в вопросе закладки его фундамент это является недопустимым.

Но тут есть одно важное обстоятельство. Если прутья каркаса обладают достаточно большим диаметром, то сварка не оказывает на свойства металла таких критических воздействий. А вот в случае, когда прутья меньшего диаметра, то тут уже надо брать во внимание тот факт, что свойства металла будут изменены в процессе сварочных работ. Но даже в этом случае можно немного улучшить технологию сварки, благодаря чему можно снизить подобное воздействие.

Стоит отметить, что сварочный метод используется только в тех областях, где почва не очень сильно оседает. Это говорит о том, что фундамент получается достаточно устойчивым, т.е. он не ползет, что значительно снижает нагрузку на арматурный каркас.

В первую очередь, те люди, которые задаются вопросом — как сварить арматурный каркас, должны обращать внимание на один момент. Речь идет о том, какие именно электроды использовать при сварочных работах. Выбор осуществляется на основании параметров используемых в работе прутков. При этом, куски прутьев небольшой длины не так прихотливы к типу электродов, поэтому варить их можно любыми. Что касается более длинных кусков арматуры, то здесь уже необходимо использовать дополнительные средства и материалы для соединения низкоуглеродистых сталей. Подобным образом снижается то пагубное воздействие на сталь, а сами швы остаются достаточно крепкими. Вообще, для прутьев, чей диаметр составляет порядка 14 мм, прекрасно подойдут электроды «Тр» и «АНО-21».

При сварке арматурного каркаса нужно обращать повышенное внимание на силу тока. Если она будет слишком высокой или слишком низкой, то положительного результата добиться не удастся. К примеру, при недостаточных значениях силы тока, сталь не будет прогреваться до нужной температуры, что плохо скажется на стыковке различных частей. В то же время, если будет использована слишком высокая сила тока, то металл будет прогрет сверх меры, что приведет к ухудшению характеристик прочности и надежности.

В работе лучше всего использовать сварочный аппарат, в котором можно плавно настраивать силу тока. В начале сварки нужно посмотреть на взаимодействие сварной дуги и материала. Если электрод прилипает, то необходимо повысить параметр тока. В этом случае и пригодится та плавность регулирования, которая есть в современных аппаратах.

Прежде чем приступать к созданию арматурного каркаса, необходимо произвести предварительную проверку. Для этого нужно взять две части арматуры, после чего сварить их. Далее нужно дождаться, пока заготовка не остынет до комнатной температуры, после чего проверяем соединенные элементы на предмет наличия на них трещин или иных других повреждений. Если они присутствуют, то значит какой-то параметр выбран неверно. В таком случае, нужно произвести настройку, меняя величину силы тока и другие параметры сварки.

При варке арматуры используется несколько способов данного процесса. Однако, чаще всего специалисты прибегают к инверторной электродуговой сварке, который лучше всех регулируется. При этом, лучше всего использовать несколько методов соединения:

• крестовой метод;
• стыковой метод;
• метод внахлест.

Чтобы арматурный каркас был сварен правильно, при сварке основных кусков используется метод внахлест, а поперечные части привариваются крестовым соединением.

Вообще, у сварочного метода изготовления арматурного каркаса есть не только приверженцы, но и противника этого способа. В любом случае, вопросов о том, как сварить арматурный каркас возникать не должно, тем более, данный способ является более легким, чем метод связки проволокой.