Как производится расчет закладных деталей
Как производится расчет закладных деталей
В современном строительстве активно используют ж/б плиты перекрытия или монолитный железобетон при возведении зданий различного назначения от жилых до промышленных, разных масштабов и площадей. Чтоб обеспечить качественное соединение ж/б конструкций и сопутствующих изделий из металла, применяют закладные детали. Выбор этого типа соединения увеличивает качество и долговечность выбранного объекта строительства, делает установку более простой и эффективной. Стоит отметить, что их применение повышает прочных не только монолитных, но и сборных конструкциях, позволяя желать жесткое закрепление без дальнейшей трансформации или обрушения.
Закладная деталь – специальная детали, сделанная из угловых профилей, которая устанавливается в бетонные смеси от них затвердевания. Причем, прочность бетона с закладными деталями значительно выше, чем без них. Можно говорить о высоком качестве и надёжности конструкции. Стержни деталей варьируются по конфигурации: перпендикулярные, наклонные, смешанные и отдельные с резьбой.
Какова область применения закладных деталей? Безусловно, они связана с ЖБК, а значит применяются во всем сферах ее применения в установке, например:
• каналов, шахт, метро, туннелей;
• колонн и диафрагм жесткости;
• фасадных и потолочных систем;
• несущего стенового каркаса здания;
• металлического каркаса;
• лестничных конструкций;
• перекрытий и крыши;
• выполнение проемов окон и дверей.
Как подобрать закладную деталь?
Самым верным и правильным решением является конструкторский расчет закладных деталей, который подробно указа в специальных СНиП 2-21-75. Самостоятельно это сделать очень непросто.
Что ж, рассмотрим в целом, как производится расчет закладных деталей. Учитывают такие факторы, как:
• место установки;
• действующие нагрузки;
• основные параметры конструкции здания или сооружения;
• условия работы бетона на прочность в конкретных природных условиях;
• качества материала анкера – стали.
Различают такие виды деталей, как : с нормальным анкером (высококачественная сталь), с привариванием в тавр и деталь, приваренная внахлестку. Они отличаются в силе, характеристике и месте действия нагрузок .
Расчетом устанавливается толщина пластины, учитывая основные коэффициенты соотношения толщины пластины и диаметра анкера. Предусматривается также касс стали, соответственно, если выбирать класс ниже, характеризующийся прочностью ниже, толщина должна быть увеличена, и наоборот. В основном, применяется сталь класса А2 и А3, самый высокий и качественный показатель А1 применяется я в редких случаях на концах закладных деталей.
Для повышения прочности материала используют закладные детали с пластинами усиления по краям, но этот вид усиления мешает монтажу анкера с хорошей заделкой. Поэтому он должны устанавливаться так, чтоб усиления связывались с арматурой соседней конструкции, заходя на нее и соединяясь.
Расчет закладных деталей индивидуален для каждого из видов:
1. С нормальным анкером необходим расчет на изгибаемый моменты и постоянного действия. Последнее выполняется на основе максимального растягивающего усилия, предельной силы и максимального момента сжатия. Расчет регулируется количество рядом закладных деталей, обычных их не больше четырех, но в условиях сейсмичности или усиленных конструкции, они могут увеличиваться. Сечение всех анкеров равное диаметру наиболее напряженной детали, чтобы обеспечить максимальную прочность.
2. Приваренных внахлестку, выполняется на сдвигающую силу по формуле. Основной расчет базируется на показателе, равном сумме площадей сечения детали.
3. С привариваемыми элементами обеспечивает совместную работу анкера и конструкции только с применение специальной схемы, выбранной по расчету. Толщина закладной детали в этом случае зависит от диаметра стержня и сопротивления стали, которое берется из нормативных документов. Из-за такого риска , как вырывания, иногда условия могут меняться, а толщина и площади изменяться.
Еще одним важным условия для продления надежности и долговечности конструкции является установка закладных деталей. Она может происходить двумя способами: сквозным и слепым. В первом случае конструкция просверливается насквозь, что часто портит ее внешний вид. А вторая вставляется в конструкцию только с одном стороны и имеет одну пластику, в отличие от первого способа, где предусматривается две пластины.