Скользящие опоры ОПХ
Скользящие опоры, изготовление которых предназначено для магистральных трубопроводов, созданы конструкторами, как один из видов хорошо известных в строительстве подвижных опор. Их главная задача состоит в недопущении сдвигов труб при внезапно возникающих перепадах давления в системе трубопровода, снятии нагрузок и напряжений с транспортирующей сырье магистрали.
Виды опор ОПХ
Скользящие опоры отличаются друг от друга по своей форме, техническим характеристикам, а также индивидуальными конструктивными особенностями. Учитывая многие факторы, определяется и способ крепления скользящих опор к трубопроводу, среди которых заслуженное внимание уделяется хомутовому методу присоединения опоры к магистрали. Такие конструкции отличаются изготовленным способом штамповки корпусом, приваренной к основанию подушкой, укрепляющими изделие ребрами жесткости, необходимыми для присоединения проушинами и гнутыми стальными хомутами. Разделяются такие опоры на три вида:
- ОПХ1 – опора обеспечивает надежное крепление с трубопроводом имеющим минимальный диаметр труб 18 миллиметров, а максимальный – 45 миллиметров;
- ОПХ2 – опора, обеспечивающая крепление с трубопроводом, минимальный диаметр труб которого составляет 57 миллиметров, а максимальный размер – 630 миллиметров;
- ОПХ3 – опора, которая также крепится к магистральному трубопроводу с минимальным диаметром трубы 57 миллиметров и максимальным – 630 миллиметров.
Особенности конструкции
Скользящая опора ОПХ1 изготавливается промышленными предприятиями из стали 09Г2С для трубопроводов малых диаметров и не предназначена нести на себе повышенные нагрузки трубопроводной системы, которые вызывают тепловые процессы деформации трубопровода. Конструкция опоры разборная, позволяет производить демонтаж магистрали, не разрушая крепежное изделие.
Производство предприятиями опор ОПХ2 предполагает аналогичный предыдущему способ изготовления конструкции из углеродистой стали, но за счет количества увеличения ребер жесткости опора имеет возможность удерживать увеличенную нагрузку системы трубопровода, а для ее крепления к трубам применяется иной угол изгиба хомутов и соответственно увеличивается их длинна.
Скользящие опоры ОПХ3 отличаются от предыдущих марок подвижных изделий увеличенными размерами и добавлением к их конструкции количества укрепляющих ребер жесткости. Эти технологические изменения предоставили опорам возможность возлагать на себя большие силовые нагрузки, которые очень часто происходят внутри трубопровода в результате внезапных перепадов давления транспортируемого сырья.
Технические характеристики
Согласно техническим характеристикам, конструкции скользящих опор применяются к трубопроводам минимальная температура вещества в которых составляет 0 градусов, а максимальная не превышает 450 градусов по Цельсию. Рабочее давление в системе трубопровода не должно превышать 10 МПа.
Особенность конструкции опор, которой разработчики уделяют особое внимание, заключается в предоставлении, ограничении или запрещении трубопроводу возможности свободного скольжения и смещений в разных направлениях. Для этих целей устанавливается специальный коэффициент трения, зависящий от технологических характеристик трубопровода. У скользящих хомутовых опор ОПХ этот установленный параметр равняется значению 0,3 мю, а при использовании графитной смазки уменьшается на одну десятую единицы и составляет 0,2 мю.
Чтобы избежать возможного возникновения аварийных ситуаций скользящие опоры ОПХ не рекомендуется применять в зонах, где существует угроза сейсмологической активности, или трубопровод располагается на пучинистых почвах, а также в районах вечной мерзлоты.
Изготавливаемые заводами опоры ОПХ, гарантируют заказчикам высокую устойчивость, безопасность и надежный процесс эксплуатации трубопровода. Ведь изготовленная в заводских условиях конструкция способна обеспечить удержание трубопровода и сохранение его формы во время критических изменений температур, перепадов давления внутри магистрали, предотвращает деформацию труб, а также возлагает на себя вес стальных артерий и содержащегося внутри продукта.

