Арматурный каркас для фундамента

Арматурный каркас для фундамента. Металлообработка на заказ по чертежам заказчика.

Фундамент любого строения в процессе его службы подвергается максимальным нагрузкам. Он несёт на себе вес всего сооружения. На него влияют перепады температур, точечные проседания грунта, а так же экстремальные происшествия вроде локальных землетрясений, наводнений и прочих катаклизмов. Дом будет стоять и служить защитой его обитателям в любой ситуации, если фундамент выполнен правильно.

Правила сооружения армированного фундамента

Надёжный фундамент должен выдерживать вертикальные и горизонтальные сжатия-растяжения, а так же деформации грунта под ним. В соответствии с геологическими условиями места выбирают разные конструкции фундаментов. За те тысячелетия, что люди строят дома, придумано несколько способов сооружения оснований для постройки. В наши дни материалом для них служат бетон и металлическая арматура.

По правилам строительства выполняется опалубка, внутрь помещается каркас для фундамента, потом заливается бетон. Бетон в этом случае противостоит сжатию, арматура – растяжению. Марка бетона и размер стальных прутьев зависят от проектных данных дома, которые включают вес постройки и её геометрию.

Правила сооружения арматурного каркаса учитывают выполнение следующих условий:

  • разновидность прута,
  • диаметр прута,
  • количество прутьев,
  • способ крепления элементов арматуры.

Арматурный прут бывает двух видов: гладкий и ребристый. Для выполнения горизонтальной продольной части каркаса берут только ребристый, вертикальный и поперечный прутья могут быть гладкими.

Размеры сечения арматуры, применяемой в строительстве, начинаются от 10 мм. Увеличение диаметра прута происходит с шагом в 2 мм: 12, 14, 16, 18 и т.д. Минимальный поперечный размер арматуры используется при возведении небольших построек: бань, дачных домиков, гаражей и пр.

Количество арматурных элементов и их линейные размеры зависят от типа выполняемого фундамента и размеров всего сооружения.

Друг к другу арматурные стержни крепятся проволокой или сваркой. Способ крепления зависит опять-таки от типа фундамента. Проволочное крепление считается более надёжным. Диаметр проволоки для вязки арматурного каркаса должен быть не менее 0,8 мм.

Бетонная заливка фундамента выполняется таким образом, чтобы арматурные прутья оказались полностью погружёнными в песчано-цементную массу. Расстояние от поверхности до каркасного элемента должно быть не менее 50 мм.

Арматурный каркас для разных типов фундамента

Начинка из металлических стержней служит основой прочности для следующих типов фундамента:

  • ленточного,
  • свайного (буронабивного),
  • плитного.

При сооружении каждого из них имеются свои особенности.

Проще всего выполняется каркас свайного элемента. Устанавливаются вертикальные стержни в количестве от 3-х в зависимости от толщины опоры, которые в горизонтальной плоскости фиксируются хомутами. Хомуты могут быть металлическими или пластиковыми круглой или треугольной формы. При выполнении свайно-ростверкового фундамента предусматриваются выходы арматуры на 300-500 мм для выполнения впоследствии железобетонной обвязки.

При сооружении ленточного фундамента укладываются поперечные стержни, на них – продольные. Это — нижняя плоскость каркаса. В местах сопряжения элементов арматуры устанавливаются вертикальные стержни. Все пересечения обвязываются проволокой или свариваются. Далее сооружается верхняя плоскость каркаса: на вертикальные пруты укладываются поперечины, на них – продольные элементы, все скрепляются между собой. Основная трудность выполнения каркаса для ленточного фундамента заключается в том, чтобы соблюсти углы крепления прутьев в 90 градусов.

Арматурный каркас плитного фундамента выполняется по такому же принципу. Только нижняя и верхняя плоскости в итоге представляют собой металлическую решётку. Обе решётки соединяются поперечинами.

В заключение следует напомнить, что стальная арматура железобетонных оснований строительных объектов служит для организации прочности на растяжение. Главная нагрузка ложится на горизонтальные элементы. По этой причине для их лучшего сцепления с бетоном в качестве продольных стержней следует выбирать ребристый прут.

Top